然う然う

東福寺界隈は紅葉の時期にまた行こうと思っていた。泉涌寺方面にも足を延ばしてみる。日赤病院の北側を入っていくと今熊野観音寺がある。ここの紅葉が今日拝観した中では一番紅葉が整っていた気がする。ボケ封じの観音様なので良くお願いしてきた。そこから裏道に入ると、大石内蔵助が身を寄せたという来迎院がある。観光客は誰もいないし寺の職員も誰もおらず紅葉が真っ盛りの寺の庭には入れなかった。裏道を抜けると泉涌寺の仏殿の横に出てくる。仏殿は1668年徳川家綱によって再建され、須弥壇には運慶作の阿弥陀・釈迦・弥勒の三尊仏が安置されている。今日は御座所と霊明殿が特別公開されていた。重要文化財施設の公開業務を支えるのは寺の僧侶だけではなく繁忙期は観光協会や古文化保存協会がアルバイトを募集して学生を雇い入れするようだ。質問されるとうまく応えられずに四苦八苦している学生もいた。

天皇陵の並ぶ山道に入って雲龍院でくつろぎ、昼過ぎに東福寺に向かう。東福寺はさすがに紅葉狩りの観光客で混雑していたが、多いのは通天橋の周辺だけだった。三門が特別公開されていたのでこれも1000円払って急な梯子階段を上がらせてもらう。室町時代再建の三門は、禅宗三門としては日本最古で最大の門。 高さ約22ｍ、市内一望の楼上には宝冠釈迦如来像や十六羅漢像が安置されていた。 明兆（兆殿司）らによる極彩色の飛龍や天女などが描かれた荘厳な空間が広がっていた。色褪せてはいるが室町時代の彩色ならば保存状態は良いと感じる。そのあと虹の苔寺の異名を持つ光明院でほっこりして家路につく。

冬タイヤ用ナットを袋ナットに車屋で交換したついでに高雄までドライブ。高雄はバスで京都駅から30分間隔で運行しているが紅葉の季節は下手をすると50分立ちっぱなしになる。坂道続きのお寺に上がる余力を残すには車で行く方が安心だ。高山寺・西明寺・神護寺と下流に向かって並んでいるが、山間の日暮れは早いので西明寺はパスすることにした。下調べをしないで来たので、高雄のバス停横の駐車場に入れてしまった。ここは神護寺に近いバス停だが、尾根付近に道が通っており、一度清滝川まで降りてさらに神護寺まで登るという場所だった。神護寺まで喘ぎながら登った道を降り上流に向かって高山寺まで上がるとまた降りて元の駐車場まで登り返すと言う超ハードコースになってしまった。

高山寺と神護寺の中間点の駐車場なら１回上りが節約できたが仕方がない。トレーニングだと思って汗だくで坂を上る。汗は山の冷気で一気に冷えるので、シャツの替えをもってきて助かった。高雄は紅葉の色づきが早く神護寺では真っ赤な紅葉に出会えた。その後、嵐山-高雄パークウエイに入り、ほとんど車が走っていない夕暮れの紅葉ロードを快適にドライブして家路についた。